Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2005
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: GÜL DENKTAŞ
Danışman: AYŞE GÜLDEM CERİT
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:TÜRKÇE ÖZET Dönemsel artış ve düşüşlerle oldukça hareketli olan kuru dökme yük deniz taşımacılığı pazarı küreselleşme ve gelişen haberleşme teknolojilerinin etkileriyle uluslararası ticaretin gelişmesine bağlı olarak rekabetin artışıyla gemi işletmecilerini çeşitli kararlar almaya yöneltmektedir. Navlun piyasasının yüksek olması armatörlere oldukça önemli kazançlar getirirken, düşüşlerde de kayıplar doğurmaktadır. Bu hareketliliğin yanı sıra kuru dökme yük filosunun rekabet gücünü de göz önüne almakta fayda vardır çünkü uzun dönemde kuru dökme yük deniz taşımacılığı pazarında ancak rekabet gücünü etkileyen faktörlere göre hareket edebilen gemi işletmecileri ayakta kalabilmektedirler. Uluslararası denizcilik çevresinde tam anlamıyla standartlara uygun olan gemilere sahip olan işletmelerin başarılı oldukları ve uluslararası düzenleme ve konvansiyonları yakından takip eden filoların artan ticaret içerisinde kendilerine yer bulabildikleri bilinmektedir. Rekabetin oldukça yoğun olduğu kuru dökme yük taşımacılığında bu gerekleri ve daha açık bir anlatımla rekabet gücünü yükseltmeye yönelik gerekleri yerine getiremeyen filoların yarışta geri kaldığı çok açıktır. Bunda yük sahipleri veya kiracıların gemi seçim kriterlerinde daha seçici davranmalarının ve böylelikle gittikçe bilinçlenen gemi işletmecilerinin maliyetin önünde kaliteyi temel almalarının etkisi çok büyüktür. Bu noktadan, hareketle, bu çalışma, Türk kuru dökme yük filosunun rekabet gücünü belirlemeye yönelik olup, bu filoyu oluşturan gemi işletmecilerinin ve bağımsız kuru dökme yük brokerlerinin filonun rekabet gücüne ilişkin algılamalarını saptamayı ve rekabet gücünün arttırılması için izlenmesi gereken stratejilere yönelik öneriler getirmeyi amaçlamaktadır. Çalışmada, literatür taraması ve ikinci el verilerin yorumlanmasının yanı sıra nitel bir çalışma olan odak grup çalışması ve nicel bir çalışma olan saha çalışması ile verilere ulaşılmıştır. Çalışmanın bulguları Türk kuru dökme yük filosunun rekabet gücünün çağdaş işletmecilik bilimi ve rekabet teorilerinin ışığında geliştirilebileceğini kanıtlamaktadır.