Denizaltı boru hatları inşaası öncesi fizibilite çalışmaları

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2005

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: ÖMER DOĞAN

Danışman: GÜNAY ÇİFCİ

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Dünyamızda açık deniz endüstrisi, açık denizlerde yapılan araştırmalar, petrol ve doğalgazalanlarının çoğalması ve gelişimi her geçen gün artmakta ve daha da önem kazanmaktadır.Dünyamıza bakıldığında genel olarak petrolün ve doğal gazın üretildiği ve tüketildiğiyerlerin birbirinden farklı olduğu görülmektedir. Petrolün ve doğal gazın üretildiği yer iletüketildiği yerler arasında büyük uzaklıklar vardır. Bu da bir taşıma ve ulaştırma işleminigerektirir. Bu taşıma işlemi için genelde karada tanker kamyonları denizde ise tanker gemilerikullanılmaktadır. Diğer bir taşıma yöntemi ise boru hatları yardımıyla taşımadır. Denizaltıboru hatları inşaatları, olabilirlik çalışmalarından boru hattının döşenmesine kadar birçokbilim ve mühendislik dalını ilgilendirir. Bu çalışmada ilk olarak denizaltı boru hatları inşasıöncesi yapılan olabilirlik çalışmaları anlatılmıştır. Bu çalışmalar anlatılırken Karadeniz'de2230 metre maksimum su derinliğine döşenmiş olması nedeniyle dünyada ilk örnek olanMavi Akım boru hattı projesi örnek olarak alınmış ve bu projede kapsamında yapılanfizibilite çalışmaları içinde yer alan araştırmalar, deneyler ve ölçümler detaylı olarakanlatılmıştır. Çalışmanın diğer bölümünde günümüzde uygulanan denizaltı boru hattı döşemeyöntemleri, bu yöntemlerin nerelerde hangi koşullar altında uygulandığı ve Mavi Akım boruhattı projesinde boru hattı döşenmesinde uygulanan S-Lay ve J- Lay döşeme yöntemleri deanlatılmıştır.