Bir ticari taşıtın bağımsız ön askı sisteminin çeşitli sürüş koşulları için dinamik gerilme analizi ve yorulma ömrü optimizasyonu

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2017

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: KORAY ÇANAKKALE

Danışman: MEHMET MURAT TOPAÇ

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmada bir otobüsün çift enine yön vericili bağımsız ön süspansiyon sistemi kinematik ve mekanik olarak ele alınmıştır. İlk olarak süspansiyon sisteminin kamber açısı, kaster açısı, iz genişliği değişimi gibi kritik kinematik değerleri MSC Adams Car 2013 ticari yazılımı kullanılarak kontrol edilmiştir. Daha sonra farklı yol koşullarına göre süspansiyon sisteminin yapısal sonlu elemanlar analizleri yapılmıştır. Bu analizler ANSYS Workbench 2017 ticari yazılımı kullanılarak yapılmıştır. Yapısal analizler sonucu süspansiyon sistemini en çok zorlayan yol koşulu belirlenmiştir. Belirlenen yol koşuluna göre süspansiyon sistemi elemanları üzerinde geometrik ve mekanik parametreler belirlenerek kütle optimizasyonları yapılmıştır. Optimizasyon sonucu elde edilen modellerin kullanılabilirliğinin kanıtlanması için optimum modeller üzerinde yorulma ömrü tahmini çalışmaları yapılmıştır. Tüm bu çalışmalar sonucu süspansiyon sisteminin nihai tasarımı belirlenmiştir.