Başlangıç-son matrisinin İzmir'deki dönel kavşak giriş kapasitesi üzerindeki etkisinin belirlenmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2006
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: TUNA AYDEMİR
Danışman: SERHAN TANYEL
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Trafigin olumsuz etkilerine karsı önemli bir çözüm yöntemi olarak kabul edilen, dünyada genis uygulama alanı bulunan dönel kavsakların Türkiye'de uygulanabilirligi, özellikle kapasite ve gecikme açısından incelenmis yeni bir parametre bagıntısı önerisinde bulunulmustur. Dönel kavsakların kapasite ve performans analizlerinde, çogunlukla kavsagın bir dizi T kavsaktan olustugu düsünülerek hesaplamalar yapılmaktadır. Ancak dönel kavsaklar bir bütün olarak ele alındıkları taktirde, kavsagın gerçek performansı hakkında bir fikir edinmek mümkün olabilir çünkü kavsaga gelen araçların gidecekleri yön, kavsak kapasitesi üzerinde büyük önem tasımaktadır. Çalısmada, zmir' deki dönel kavsaklar incelenerek veriler elde edilmistir. Bu verilerden yararlanılarak Excel tablosu yardımıyla degisik kosullar için iki dönüs ve her yaklasımında iki giris seridi bulunan bir dönel kavsakta, OD (baslangıç- son) matrisinin etkisi arastırılmıstır.