Otomobil motor kulağının tasarım optimizasyonu

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2024

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: DEVRİM BİLDİRİCİ

Danışman: Mehmet Murat Topaç

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmada, otomobillerde yüksek adetlerde kullanılan bir parçanın hasar modu değiştirilmeden kütle optimizasyonu ile iyileştirilmesi hedeflenmiştir. Çalışma kapsamında, alüminyum yüksek basınç döküm yöntemiyle üretilen bir motor kulağı parçası seçilmiştir. Motor kulağının seçilme nedeni araçlarda yüksek adetlerde kullanılmasıdır. İlk aşamada, araç üreticisi tarafından sağlanan hasar yükleri kullanılarak hasar modları deneysel olarak belirlenmiştir. Daha sonra, bu yük durumları kullanılarak Sonlu Elemanlar Analizi (SEA) gerçekleştirilmiş ve kritik gerilme alanları ile kütle azaltımına uygun bölgeler belirlenmiştir. Optimum motor kulağı geometrisi, hasar yükü mümkün olduğunca sabit bırakılarak Deney Tasarımı-Yanıt Yüzeyi Metodolojisi (DT-YYY) kullanılarak elde edilmiştir. Yeni tasarlanan parçada %4,31'lik bir kütle azaltımı sağlanmıştır. Ayrıca, hafifletilmiş parçanın üretilebilirliği simülasyon programları yardımıyla analiz edilmiştir. Döküm simülasyonlarıyla yeni modelin dolum ve katılaşma süreçleri incelenmiş ve üretilebilirlik değerlendirilmiştir. Son olarak, belirli üretim adetlerine göre yapılan maliyet analizi sonucunda, parçada elde edilecek toplam maliyet tasarrufu 129,000 Euro olarak hesaplanmıştır.