Tezin Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2004
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: AYTEKİN FIRAT
Danışman: MUSTAFA TANYERİ
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Faaliyetlerini sürdürdükleri ulusal ve uluslararası çevrede yaşanan ekonomik, sosyal, yasal değişim ve buna bağlı olarak rekabet koşullarının giderek keskinleşmesi işletmelerin büyümeleri veya varlıklarım devam ettirmeleri oldukça yavaş ve aynı zamanda maliyetli hale getirmektedir. Odaklanma, esneklik, hız, kalite vb. nedenlerle küresel pazarlarda işletmelerin kendi kendilerine yetmeleri gün geçtikçe zorlaşmaktadır. Bu pazar koşullarında işletmeler yapılarım ve yönetim anlayışlarım değiştirmektedirler. işletmeler faaliyette bulundukları alanlarda kaynaklarım etkin ve verimli kullanmak durumundadırlar. Bu anlamda işletmeler rekabet gücü geliştirmek için temel uzmanlık alam dışındaki faaliyetlerinde dış kaynak kullanımına yönelmektedirler, işletmeler dış kaynak kullanımı ile kaynak tasarrufu sağlamakta, yapı olarak küçülerek daha yalın hale gelmekte ve böylece temel yeteneklerine üzerine odaklanmaktadırlar. Otomotiv sanayi, bir çok sektördeki talep yaratıcı durunu, diğer sanayileri de derinden etkileyen üretim tekniklerinin geliştirilmesindeki öncü rolü ve yarattığı katma değer ile bulundukları ülke ekonomilerine önemli katkılar sağlamaktadır. Otomotiv sanayinde üretim süreci ve üretim sonrası dış kaynak kullanımı uygulamalarının yoğun olarak kullanıldığı bir sektördür. Özellikle otomotiv sanayi işletmelerinin dağıtım kanalları ve lojistik faaliyetlerinde en çok başvurdukları yöntemler arasıda yer almaktadır. Çalışmanın birinci bölümünde rekabet, rekabet unsurları ve rekabet sürecinde işletmelerin yapılarında ve yönetim anlayışlarında ortaya çıkan yeni yaklaşımlar ele alınmıştır. Dağıtım kanalı, dağıtım kanalında ilişkiler ve etkinlik hakkında bilgiler verilmiştir. İkinci bölümde dış kaynak kullanımı incelenmiş, dağıtım kanalları ve lojistik etkinliği ölçme kriterleri ile ilişkisi değerlendirilmiştir. Üçüncü bölümde ise otomotiv sanayinin dünyada ve Türkiye'deki gelişimi değerlendirilerek, otomotiv sanayicileri açısından dış kaynak kullanımının otomotiv dağıtım kanallarının etkinliğinin artırılmasına etkisi üzerinde bir anket çalışması yapılmıştır.