Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2012
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: ADEN MOUSSA DOUKSIYE
Danışman: MUSTAFA KALKAN
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Güney Afrika hariç, Sub-Saharan Afrika liman sistemleri, uluslararası ticaretteki artan hacmi ve ticaret ile ilgili düzenleyici ve teknolojik uygulamaları karşılayamamaktadır. Bölge limanlarının performansı dünyanın diğer bölgelerindeki limalara göre büyük ölçüde geride kalmıştır. Araştırma grubunda yer alan birçok farklı limanın ise, diğer limanlara kıyasla çalışma kapasitelerinin çok üstünde hizmet verdiği görülmüştür. Uluslararası konteyner hat operatörlerinin bölgedeki varlığının, buradaki limanların gelişimde önemli bir katalizör olmasına rağmen, kurumsal ve düzenleyici refomlardaki yavaş işleyiş sebebiyle istenilen verim alınamamıştır.Yapılan bu çalışmada, ticaretteki büyüyen hacmi karşılamak için modern altyapı ile sağlanan ekonomik katkılar, maliyetleri açısından uluslararası düzeyde rekabet edebilen, bölgedeki petrol ihracat terminalleri ile örneklendirilmiştir. Belirlenmiş bu performans ile modern tedarik zinciri süreçlerinin uygulanmasını yaygınlaştırmak, bölge limanlarının taşımacılığa ve tüm ekonomik faaliyetlere yapacağı katkıyı artıracaktır.Çalışmada ayrıca son 6 yılda, Türk sanayicileri ve üreticilerinin Afrika pazarına artan girişleri incelenmiştir. Her ne kadar Türk sanayicileri ve üreticilerinin, farklı bölgeler göz önüne alındığında dengeli bir dağılım olmasa da, özellikle Batı Afrika bölgesinde, tekstil malları ve en önemlisi inşaat malzemeleri arzına göz ardı edilemeyecek bir eğilimi vardır. Bu eğilim yıldan yıla artmaktadır. Günümüzde Çin ve diğer gelişmekte olan ülkelerin faaliyet göstermekte olduğu Afrika pazarı, Türk ihracatçılar için büyük bir potansiyele sahiptir.Bu nedenle, bu araştırmanın amacı yukarıda belirtilen olumsuzluklar göz önünde bulundurularak, Türk tüccarlar için de olmak üzere özellikle Batı Afrika'da ülkeler arasındaki rekabet eksikliğini fark ettirerek yetkili kişileri servis kalitelerini artıracak ve rakipleri ile rekabet edebilecek seviyede olamayı sağlayacak , deniz ticaretini geliştirmek amaçlı önlemler almaya yardımcı olacak olası sorunları ortaya çıkarmaktır.