Examination of the motion resistance of bridge cranes

---

Tezin Türü: Doktora

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1995

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: MİNE ÇELİKTAŞ

Danışman: MUSTAFA DEMİRSOY

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

ÖZET Krenlerin dinamik hassasiyeti artan boyutlarla ve yüklerle artarken, kullanılan malzeme miktarı artmakta ve kaynak tekniğinin kullanımı da büyük önem kazanmaktadır. Kren konstrüksiyon ve normların da zaman zaman dinamik yük hesaplarındaki sonuçlara göre düzenlenmesi gerekmektedir. Kren açıklığının, kren tekerlekleri arasındaki mesafeye göre çok büyük olması krenin rayları üzerinde eğik olarak hareketini, yani krenin eğik bir hareket açısıyla hareketini ortaya çıkarmaktadır. Ayrıca kren üzerinde hareket eden arabanın kren gövdesinde oluşturduğu senim ile de kren tekerleklerinde dönme açıları meydana gelmektedir. Krenin hareketi esnasmda oluşan eğik hareket açısı ve senimin yarattığı dönme açılan, kren tekerlekleri ile ray arasındaki sürtünme dirençlerini artırmakta ve bu da hareket için daha fazla bir güç gereksinimini gerektirmektedir. Bu çalışmanın esas amacı araba hareketinin kren üzerinde oluşturduğu senim sonucu oluşan dirençleri ve gerekli güç gereksirıimini tespit etmektir. Arabanın hareketi ile kren gövdesinde meydana gelen senim ile kren tekerleklerinin dönme açılan sonlu elemanlar metodu ile bulunmuş ve bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Seri olarak üretilen bir Alman firmasının gezer kren teknik değerleri bu programda kullanılarak gerekli hesaplamalar yapılmıştır. ıı