Yakın mesafeli sinyalize kavşaklarla kontrolsüz kavşak etkileşimleri
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Ulaştırma Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2006
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: SÜHEYLA PELİN ÇALIŞKANELLİ
Danışman: SERHAN TANYEL
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Uzun yıllar boyunca trafik mühendisleri, trafik akımlarının karakteristiklerini modellemenin yollarını aramılardır. Bu amaçla kullanılan yöntemlerden birisi, istatistiksel metotlarla, elde edilen verilerin deerlendirilmesidir. Ancak burada karılaılan en önemli sorun, verileri tanımlayan ve kolay uygulanabilir bir daılımın kullanılmasıdır. Cowan M3 daılımı, bu özellikleri büyük oranda karılaması nedeniyle dünyada trafik akımlarının modellenmesinde kullanılmaktadır. Çalımada, Cowan (1975) tarafından gelitirilen ve trafik akımındaki araçlar arasındaki zaman cinsinden aralıkların tanımlanmasında kullanılan Cowan M3 daılımı tanıtılmı ve üç adet sinyalize kavak üzerinde yapılan çalımalar ile uygulanabilirlii incelenmitir. Ayrıca çalıma kapsamında sinyalize kavakların trafik akımı ve yakın mesafede bulunan kontrolsüz kavak kapasitesi üzerindeki etkileri belirlenmeye çalıılmıtır.