Experimental analysis of gearbox housing design
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2016
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: CEM DALBİÇER
Danışman: HASAN ÖZTÜRK
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Havacılık sanayisinin gelişmesiyle birlikte, mekanik parça tasarımlarının daha hafif ve dayanıklı olması amaçlanmaktadır. Tasarlanan parçalara bu bakış açısıyla yaklaşılması aynı ağırlıktaki parçaların daha sağlam ve dayanaklı hale dönüştürülmesine olanak sağlamaktadır. Bir çok endüstriyel uygulamada, dişli çarklar mekanik güç iletimi için kullanılmaktadır, bu dişli çarklar bir mil üzerinde rulmanlar ile desteklenerek yerleştirilir. Dişli çarklar çalışma esnasında titreşim ve gürültü oluştururlar. Titreşim ve gürültü miktarlarını iyileştirmek için ve de gövdenin daha rijit bir yapıya sahip olması için federli ve destekli gövde tasarımları yapılır. Titreşim ve ses dişli kutusunun kalite yönünden değerlendirilmesinde önemli bir faktördür ve bu etkilerin azaltılması dişli kutusu tasarımında arzu edilen bir durumdur. Dişlilerde oluşan titreşim ve gürültü yataklar üzerinden dişli kutusuna aktarılır. Bu noktada dişli kutusunun tasarımı ciddi bir öneme sahiptir. Bu araştırmada dişli kutusu tasarımında yapılabilecek iyileştirmeler ve bunların titreşime etkisi araştırılmıştır. Yapılacak tasarımlarda dişli kutusu ağırlıkları aynı tutularak titreşim seviyelerinin düşürülmesi amaçlanmıştır. Bu çalışma yapılırken dişli kutusunun dış ölçüleri tamamen aynı tutulacaktır, kullanılacak rulman dişli ve çevrim oranları da sabit tutulacaktır. Yapılacak değişikler sadece dişli kutusu gövdelerinin iç taraflarında feder ve rijitliği arttırıcı tasarım metodları uygulananarak yapılacaktır.