Effect of asphalt modified with polyethylene fiber on asphaltic characteristics

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 1998

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: ALİ TOPAL

Danışman: MEHMET ULUÇAYLI

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

ÖZET Artan traffic hacmi ve buna bağlı olarak artan dingil yükleri, lastik basınçları ve ticari taşıt sayısı yollarda deformasyonlara sebep olmakta ve bu deformasyonlara önleyebilmek için yeni çözüm arayışlarına gidilmelidir. Modifiye bağlayıcılar ve katkılı bitümler kullanmak bu sorunlara getirilen çözümlerden birisidir. Sonuçlar, Marshall stabilitesinin, ticari ismi PR-PLAST.S olan, düşük yoğunluklu polietilen katkısının kullanılmasıyla %1 1 civarında arttığını göstermiştir. Bu tip katkılar batch tipi asfalt plentlerinde doğrudan miksere, drum-mix tipi asfalt plentlerinde özel bir besleme ünitesinden plente eriyebilen torbalar şeklinde atılır. Marshall stabilitesindeki artış çok önemli düzeyde olmamıştır. Bununla beraber düşük yoğunluklu polietilenin, Türkiye'de de çok yaygın bozulma tiplerinden biri olan tekerlek izi olu°umuna (oluklanma-rutting) karşı oldukça etkili olduğu bilinmektedir. Fakat bunu ölçmek için kullanılan rutting tester şimdilik İzmirde yapılamadığı için gerekli olan ilave deneyler yapılamamıştır. Düşük yoğunluklu polietilen özellikle, ana problemin tekerlek izi oluşumu (oluklanma-rutting) olduğu Türkiye'deki sıcak bölgelerde ekonomik ve etkili bir katkı gibi görünmektedir,