Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2024
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: SİNEM TOPUZ
Danışman: Serhan Tanyel
Özet:
Dünya genelinde geri sayıcı sinyallerin kullanımlarının azaltılmasına rağmen bizim ülkemizde bazı şehirlerde kullanıma devam ettirmektedir. Neden kullanıma devam ettirildiği sorusunun cevabı için Afyonkarahisar'daki Otogar kavşağı seçilerek öncesi-sonrası etüdü yapılmıştır. Çalışmada başlangıç tepki süresi, kuyruk boşalım mesafeleri, başlangıç kayıp zaman, doygun takip aralığı & doygun akım ve kırmızı ışık ihlali olmak üzere sinyalize kavşağın performansına etkileyen farklı faktörler ele alınmıştır.Başlangıç tepki sürelerine bakıldığında hafif değişiklik görülse de genel alışkanlıklarından vazgeçilmediği görülmüştür..Araçların konumlarına göre değerlendirildiğindeyse, geri sayım sayacı olmadığında araçların hızlarının arttığı, ancak geri sayım sayacı olduğunda araçların deşarj aralıklarının daha düzenli olduğu tespit edilmiştir.Bu değerlere göre, geri sayım sayacı olmadığında özellikle ağır araç oranının fazla olduğu orta şeritte başlangıç kaybı ve doygun akım oranlarının daha az olduğu görülmüştür. Ayrıca zamanlayıcıların kaldırılmasıyla kırmızı ışık ihlallerinde de azalma görülmüştür. Sayaçların kavşakların performans ve çevresel etkisini görebilmek için SIDRA intersection programında iki farklı senaryo oluşturulmuştur. Bu senaryonun sonuçlarına göre elde edilen veriler arasında önemli derecede farklılık olmadığı görülmüştür.