Dünyanın Hassas Noktalarının Muhasebesi: Süveyş Kanalı Örneği

ÜRGÜP S. E., YÜKÇÜ S.

Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, cilt.23, sa.1, ss.307-322, 2026 (TRDizin)

Özet

Süveyş Kanalı, Akdeniz ile Kızıldeniz’i birbirine bağlayan Mısır’daki Süveyş kıstağı boyunca kuzeyden güneye akan insan yapımı bir deniz seviyesindeki suyoludur. Kanal, Afrika kıtasını Asya kıtasından ayırırken, Avrupa ile Hint ve batı pasifik okyanuslarının çevresinde uzanan topraklar arasındaki en kısa deniz yolunu oluşturmaktadır. Modern gemiler tarafından yoğun bir şekilde kullanılan bir kanaldır. Bu kanaldan geçen gemiler önemli bir geçiş ücreti ödemek zorundadırlar. Bilindiği gibi; Süveyş kanalı kullanılarak Avrupa’yı Asya limanlarına bağlamanın maliyeti Ümit Burnu’ndan dolaşarak katlanılan maliyetten çok daha azdır. Ayrıca, Hint Okyanusu- Akdeniz ulaşımını çok kısalttığı için de çok önemli bir deniz ulaşım noktası oluşmaktadır. Bu çalışmada, Süveyş kanalının inşası ile ortaya çıkan kısa yolun sefer yapan gemiler açısından ne kadar tasarruf sağladığını, nasıl bir gelir artışı yarattığını ortaya koymak amaçlanmıştır. Ayrıca Mısır hükümeti ve kanalı çalıştıran kurumlar açısından kanalın işletiliyor olmasının getirdiği gelirler, maliyetler dikkate alınarak kanalın sahiplerine sağladığı kar veya zararın tutarı da ortaya konulmuştur.
The Suez Canal is a man-made sea-level waterway that flows from north the south across the Isthmus of Suez in Egypt to connect the Mediterranean Sea and the Red Sea. While The Cannal separates Africa from Asia, it composes the shortest sea route between Europe and the lands lying around the Indian and western Pacific oceans. It is a canal frequently used by modern ships. Ships passing through this channel must pay a significant transit fee. As is well known, the cost of connecting Europe to Asian ports through the Suez Canal is much less than the cost of sailing around the Cape of Good Hope. It is also a very important maritime transportation point as it shortens the Indian Ocean-Mediterranean transportation. This study aims to reveal how much savings the shortcut created by the construction of the Suez Canal has provided for ships sailing on this route and how it has generated an increase in revenue. In addition, the amount of profit or loss that the canal generates for the Egyptian government and the institutions that operate the canal, taking into account the revenues and costs of operating the canal, is also presented.