SİBER TEHDİTLERDE SEYİR: LNG GEMİLERİNDEKİ GÜVERTE ZABİTLERİNİN SİBER RİSK ALGISINI ŞEKİLLENDİREN FAKTÖRLER

Creative Commons License

batmaz o., Kuleyin B., ÖZİSPA N.

Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, cilt.18, sa.1, ss.1-33, 2026 (TRDizin)

Özet

Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) tankerlerinin oluşturduğu tehlikeler, kritik altyapı üzerindeki operasyonları ve entegre dijital sistemleri göz önünde bulundurulduğunda, LNG gemilerine yönelik başarılı bir siber saldırı ciddi sonuçlara yol açabilir. Güverte zabitlerinin siber risk algısı, olası tehditler karşısında karar alma mekanizmalarını etkileyecektir. Bu nedenle, LNG gemilerinde çalışan güverte zabitlerinin siber risk algısını etkileyen faktörlerin belirlenmesi, algılarını şekillendirmede ve olası siber tehditlere karşı karar alma mekanizmalarını güçlendirmede faydalı olacaktır. Bu araştırmanın amacı, LNG gemilerinde çalışan güverte zabitlerinin siber risk algısını etkileyen faktörleri belirlemektir. Bu hedefe ulaşmak için, LNG gemi operasyonlarında görev alan gönüllü uzmanlara yarı yapılandırılmış yüz yüze görüşme soruları yöneltilmiştir. Elde edilen veriler, sürekli karşılaştırmalı analiz yöntemi kullanılarak kodlanmıştır. Araştırma sonucunda geliştirilen bağlamsal modelde; “teknik destek”, “yazılım önlemleri”, “şirketin siber güvenliğe yaklaşımı”, “şirket-gemi iletişimi”, “şirket eğitimi”, “yetersiz bilgi”, “tehlike farkındalığının eksikliği”, “aşırı iyimser yaklaşım”, “gemi içi disiplin” ve “geçmiş olaylar” gibi faktörler ortaya çıkmıştır.
Considering the hazards posed by Liquefied Natural Gas (LNG) vessels, their operations on critical infrastructure, and integrated digital systems, a successful cyber-attack against LNG ships could have severe consequences. The cyber risk perception of deck officers will influence decision-making mechanisms in the face of potential threats. Therefore, identifying the factors affecting the cyber risk perception of deck officers working on LNG vessels will be beneficial in shaping their perception and strengthening decision-making mechanisms against potential cyber threats. The purpose of this research is to identify the factors influencing the cyber risk perception of deck officers working on LNG vessels. To achieve this goal, semi-structured faceto-face interview questions were directed to voluntary experts involved in LNG vessel operations. The obtained data were coded using a constant comparative analysis method. The contextual model developed within the results of the research includes factors such as "technical support", "software measures", "company's approach to cybersecurity", "company-ship communication", "company training", "insufficient knowledge", "lack of awareness of danger", "excessive optimistic approach", "onboard discipline", and "past incidents".