Işıksız Kavşaklarda Sürücü Yaya Etkileşimi için Bir Model Araştırması
Trafik Mühendisliği Sempozyumu, Ankara, Türkiye, 23 - 24 Mayıs 2024, ss.292-313, (Tam Metin Bildiri)
- Yayın Türü: Bildiri / Tam Metin Bildiri
- Basıldığı Şehir: Ankara
- Basıldığı Ülke: Türkiye
- Sayfa Sayıları: ss.292-313
- Dokuz Eylül Üniversitesi Adresli: Evet
Özet
Kent merkezlerinde ve yerleşim
bölgelerinde bulunan kavşaklarda veya iki kavşak arasında yer alan yol
kesimlerinde karşıdan karşıya geçmek isteyen yayalar çoğu zaman motorlu
taşıtlarla etkileşime geçmek zorunda kalırlar. Bu gibi durumlarda yayalar,
kaldırım kenarlarında veya kendilerine ayrılmış alanlarda bekleyerek, taşıtlar
arasında kendileri için güvenli olduğunu düşündükleri bir zaman veya mesafe
aralığında karşıdan karşıya geçeceklerdir. Bu aralığı bekledikleri süre,
yayaların gecikmesi olarak tanımlanabilir.
Çalışma kapsamında ışıksız
kavşaklarda yaya gecikmelerinin belirlenmesi için gözlemlere dayalı bir bağıntı
önerilmesi üzerine çalışılacaktır. Trafik hacim değerlerinin yanı sıra taşıt
hızlarının da etkisi değerlendirilerek bir model yaklaşımı yapılacaktır. Çalışmanın
yöntemi olarak şu adımlar izlenecektir: Problem tanımlanarak bu probleme uygun
İzmir’de bir ışıksız kavşak seçilecektir. Seçilen kavşağa ait video kayıtları
incelenerek veriler toplanıp değerlendirilecektir. Veriler istatistiksel olarak
incelenerek uydukları istatistiksel dağılımlar belirlenecektir. Farklı
regresyon analizi yöntemleri incelenerek problemin yapısına en uygun model
tercih edilecektir. Elde edilen modelin farklı kavşaklarda da
kullanılabilirliğini görmek için seçilecek başka bir kavşakta yapılan gözlemler
incelenecektir. Elde edilen model, literatürdeki diğer modellerle
karşılaştırılacak, benzerlik ve/veya farklılıklar ortaya konulacaktır.