KARADAN GEMİYE ELEKTRİK BAĞLANTISI SİSTEMİ TASARIMI VE ÇEVRESEL ANALİZİ
Konur O., Akar E.(Yürütücü), Önen C., Birinci Ö. F., Günar Ö.
TÜBİTAK Projesi, 2209-A - Üniversite Öğrencileri Araştırma Projeleri Destekleme Programı, 2026 - 2026
- Proje Türü: TÜBİTAK Projesi
- Destek Programı: 2209-A - Üniversite Öğrencileri Araştırma Projeleri Destekleme Programı
- Başlama Tarihi: Temmuz 2026
- Bitiş Tarihi: Ekim 2026
Proje Özeti
Deniz taşımacılığında sürdürülebilirliğin sağlanması, gemi kaynaklı emisyonların azaltılması ve enerji verimliliğinin artırılmasıyla doğrudan ilişkilidir. Bu doğrultuda yürütülen çalışma, gemilerin limanda bekleme sürelerinde fosil yakıtla çalışan yardımcı makinelerini devre dışı bırakarak, ihtiyaç duydukları elektriği karasal kaynaklardan temin etmelerini sağlayan Karadan Gemiye Elektrik Bağlantısı sisteminin tasarımını ve çevresel etkilerini kapsamlı biçimde analiz etmeyi amaçlayacaktır. Araştırma kapsamında, gemilerin liman süresince tükettiği ağır yakıt ve deniz dizel yakıtı miktarları gemilerin öğlen raporları dikkate alınarak sistemin emisyon azaltım potansiyeli değerlendirilecektir. Tasarım sürecinde, gemilere karadan elektrik iletimi için gerekli altyapı bileşenleri belirlenecektir; enerji ihtiyacı hesaplamaları ve ekonomik fizibilite analizleri gerçekleştirilecektir. Elde edilen bulgular, Karadan Gemiye Elektrik Bağlantısı sisteminin liman operasyonları sırasında oluşan CO₂, NOₓ, SOₓ, CH4, N2O ve PM emisyonlarını kayda değer ölçüde azalttığını ortaya koyacaktır. Bu azalma, gemilerin çevresel performansını güçlendirmekte ve liman sahalarında hava kalitesine olumlu katkı sağlayacaktır. Ekonomik analizler ise, sistemin ilk yatırım maliyetine rağmen uzun vadede enerji giderlerinde tasarruf sağladığını ve sürdürülebilir liman işletmeciliğine katkı sunduğunu gösterecektir. Ayrıca, uluslararası regülasyonların giderek sıkılaşması bu çalışmanın önemini artırmaktadır. IMO tarafından yayımlanan MARPOL Ek VI kapsamındaki hava kirliliği sınırları ile birlikte gemilerin karbon emisyonlarını düşürmeyi zorunlu kılmaktadır. 2024 yılında yürürlüğe giren IMO LCA (Life Cycle Assessment) kılavuzları, denizcilik yakıtlarının üretimden tüketime kadar olan tüm aşamalarının çevresel etkilerinin hesaplanmasını şart koşmakta ve limanlarda sürdürülebilir enerji çözümlerine olan ihtiyacı açıkça ortaya koymaktadır. Bununla birlikte, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) denizcilik sektörünü kapsamasıyla gemi işletmecilerinin karbon salımları üzerinden mali yükümlülükleri artmış, ağır yakıt ve deniz dizel yakıtı tüketiminin ekonomik maliyeti önemli ölçüde yükselmiştir. Bu durum, limanda jeneratör çalıştırmanın finansal açıdan sürdürülemez hale gelmesine neden olurken, Karadan Gemiye Elektrik Bağlantısı sistemi gibi düşük karbonlu alternatiflere yönelme motivasyonunu güçlendirmektedir. Bu çalışmada geliştirilecek model, hem regülasyonlara uyum hem de artan karbon maliyetlerinin azaltılması açısından denizcilik sektörüne sürdürülebilir bir çözüm sunmayı hedeflemektedir. Bu çalışma, gemiler ve limanlar için çevre dostu bir enerji tedarik modeli sunarak, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’nden 7 (Erişilebilir ve Temiz Enerji), 9 (Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı) ve 13 (İklim Eylemi) numaralı hedeflere katkı sağlamayı amaçlamaktadır.