Gölcük/Kocaeli Tersanesi Komutanlıgı Yeni Kuru Havuz Yapımı Projesi İle İlgili Gemi Manevraları Modelleme Raporu


Nas S., Zorba Y., Arslan E., Yurt A.

Diğer Özel Kurumlarca Desteklenen Proje, 2026 - 2026

  • Proje Türü: Diğer Özel Kurumlarca Desteklenen Proje
  • Başlama Tarihi: Şubat 2026
  • Bitiş Tarihi: Mart 2026

Proje Özeti

Dolfen Danışmanlık Mühendislik A.Ş. 12.01.2026 tarihinde, Gölcük/Kocaeli Tersanesi Komutanlığı Yeni Kuru Havuz Yapımı Projesi için Gemi Manevraları Risk Değerlendirmesi Modelleme Raporu hazırlanmasını EK 1’de sulan resmi yazısı ile talep etmiştir. Gelen talep doğrultusunda, Fakülte Yönetim Kurulunun 16.01.2026 tarih 02/01 sayılı kararı ile 2026/001 sayılı protokol hazırlanmıştır. Protokoller kapsamında teslim alınan gemi modeli ile birlikte 17.02.2026 tarihinde proje başlamıştır. Ön Rapor 25.02.2026 tarihinde teslim edilmiş, nihai rapor ise 09.03.2026 tarihinde teslim edilmiştir

 

            Projede, İzmit Körfezi ve çevresinde geçerli olan meteorolojik, oşinoğrafik ve topoğrafik koşulların, su üstü seyrine etki oluşturan objelerin, tesise komşu olan diğer kıyı yapılarının ve deniz trafiğinin modellendiği sanal bir manevra alanında, tesise ve komşu tesislere yanaşıp/ayrılması öngörülen gerçek gemilerin tip ve tonajına uygun matematik gemi modellerine, köprüüstü simülatörü ortamında manevra yaptırılması neticesinde elde edilen analitik verilere dayalı olarak, gemiler ile kıyı yapısı arasındaki etkileşimden kaynaklanan manevra risklerini tanımlamak amacıyla gerçekleştirilmiştir.

 

Yukarıda tanımlanan amaç doğrultusunda, öncelikle sahanın meteorolojik durumu incelenmiştir. Planlar, incelenmiş ve Dolfen Danışmanlık yetkilileri yapılan toplantıda talep edilen büyüklükteki gemiler ve kritik manevralar referans alınarak 06.02.2026 tarihinde senaryolar hazırlanmıştır. Modellemede kullanılacak olan “Büyük Gemi” modeli, 11.02.2026 tarihinde Wartsila şirketine sipariş verilmiştir. 17.02.2026 tarihinde teslim alınan model, yine modele ait özel manevra rehberi kullanılarak doğrulama testleri yapılmış, 20.02.2026 tarihinde gemi modeline ait test sonuçları tatmin edici olarak bulunmuş ve gemi modeli köprüüstü simülatörüne yüklenerek kullanılabilir hale getirilmiştir.  Aynı süreçte Ek 2’de planı sunulan sahanın 3D planı MV programında geliştirilerek 20.02.2026 tarihinde görsel hale getirilmiştir.  Geliştirilen 3D saha modeli köprürüstü simülatöründe 23.02.2026 tarihinde doğrulama testlerine tabi tutulmuştur. Test sonuçları tatminkâr bulunmuş ve   Uygun gemi modelleri ve protokolde talep edilen manevra simülasyon deneyleri EK-3’te “Modelleme Yetkisi” sunulan Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi’ne ait Köprüüstü Simülatör Sisteminde, proje ekibi tarafından 24.02.2026 tarihinde yapılmaya başlanmıştır. Manevra simülasyon deneylerine Ek 4’de ehliyeti sunulan Kılavuz Kaptan Serkan KAHRAMAN da katılım sağlamıştır. Modelleme raporunda kullanılan gemi modellerine ait detaylı bilgiler EK 5’de gösterilmektedir. Kullanılan römorkörlere ait teknik detaylar EK 6’da gösterilmektedir. Oluşturulan senaryolarda, bölgedeki meteorolojik şartlar uygulanarak tüm limitler zorlanmıştır. Sahaya ait planın 3D modelinin geliştirilmesinde kullanılan Model Wizard yazılımına ait teknik detaylar EK 7’de gösterilmektedir. Ayrıca NTPro 5000 Köprüüstü Simülatörünün teknik detayları EK 8’de gösterilmektedir. Manevra simülasyon deneylerine ait izler ve teknik detayları Ek 9’da gösterilmiştir.

 

Sonuç olarak, bu rapor işverenin talebi doğrultusunda hazırlanmış olup, sadece “seyir ve gemi manevralarının emniyeti” kapsamında köprüüstü simülatöründe gerçekleştirilen simülasyon deneylerinin analizlerini kapsamaktadır.

 

Modelleme ekibi, Gölcük/Kocaeli Tersanesi Komutanlığı kıyı tesisleri için tanımlanan tasarım gemilerinin manevraları ve komşu rıhtımlardaki yanaşma yerlerindeki gemi manevralarına olan etkilerini incelenmiştir İş verenin test edilmesini istediği gemi modelleriyle tüm meteorolojik şartları zorlayarak, yanaşma ve kalkış manevraları yapmış, bu sırada tehlikeleri tanımlanmış ve risklerini değerlendirmiştir. Yapılan risk değerlendirilmesi sonucunda aşağıda sıralanan tedbirler alınmak kaydıyla projenin kabul edilemez düzeyde risk içermediği tespit edilmiştir.