Comparison of kinematic analysis results obtained from Unmanned Aerial Vehicle data and scan-line discontinuity measurements in the gneiss rock slopes
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Ana Bilim Dalı, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2021
Tezin Dili: İngilizce
Öğrenci: MELİKHAN KARAKAŞ
Danışman: CEM KINCAL
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Kütle hareketlerine bağlı meydana gelen şev yenilmeleri iş kazalarına sebep olup can ve mal kayıpları ile sonuçlanabilir. Bu olası kazaların önüne geçmek için hem üretimin devamlılığı hem de iş güvenliği için şevlerin güvenli kalacak biçimde tasarlanması gerekir. Bütün açık ocak işletmelerinde olduğu gibi, işletmelerin ekonomik devamlılığı için bu şevlerin mümkün mertebe dik olarak tasarlanması gereklidir. Ancak, böyle tasarlanan yüksek açılı şevlerde kütle hareketleri ve şev yenilmeleri açısından oldukça risk taşımaktadır. Bu durumda olabilecek en güvenli şev açısını belirlemek için bazı mühendislik jeolojisi çalışmaları gereklidir. Menderese Masifi'ndeki gnayslarda açılmış, açık ocak işletme yöntemiyle üretim yapılan bu albit (feldspat) ocağında süreksizlik kontrollü şev yenilmeleri meydana gelmiştir. Gnays biriminde yer alan bu kaya şevlerinde, tektonizma etkisi ile oluşmuş süreksizliklerin yanı sıra foliasyon düzlemleri de düzlemsel kayma yenilmelerine sebebiyet verdiği belirlenmiştir. Çalışma bölgesinde birbiri ile kesişen birçok süreksizlik takımının bulunması nedeni ile kama türü yenilmelerin sayısı oldukça fazladır ve aynı zamanda bu süreksizliklerin yüksek açılı olmasından dolayı devrilme tipi yenilmelerin baskın olduğu belirlenmiştir. Bu madenin şev duraysızlıklarının daha baskın olduğu doğu kısmındaki üretim, kazı ve patlatma gibi faaliyetler şirketin yetkili mühendisi tarafından durdurulmuştur. Üretime ara verilen bu dönemde, albit ocağının doğu kısmında bir dizi mühendislik jeolojisi çalışmaları yapılmıştır. Yapılan bu çalışmalarla albit ocağının doğu kısmındaki kütle hareketleri kinematik analiz tekniği ile belirlenip sınıflandırılmış ve bu hareketlerin yoğun olduğu bölgeler belirlenmiştir. Toplam 10 kademede 140 adet gözlem yapılmıştır. Çalışma sahasının bu denli büyük olması ve süreksizliklerin sayıca fazla olduğu bu ocakta saha çalışmalarını hızlandırmak ve iş güvenliği açısından süreksizlik ölçümü yapılamayan bölgelerde İnsansız Hava Aracı kullanılmıştır.