Hızlı raylı sistemlerin kapasite hesaplamaları İzmir metrosunun kapasite tayini

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2000

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: ILGAZ CANDEMİR

Danışman: ÇETİN VARLIORPAK

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

ÖZET Dünyada halen en güvenilir ulaşım modu raylı sistemlerdir. Gelişen teknolojinin yansıması ile birlikte hız, sinyalizasyon ve konfor problemlerini çözen kentsel raylı sistemler büyük şehirler için vazgeçilmez olmuşlardır. Kentsel raylı sistemlerin metro, hafif raylı gibi farklı tipleri mevcuttur. Özellikle metro hatlan ortalama 15000-50000 yolcu/saat kapasiteleri olan sistemlerdir. Şehir merkezi trafiğinde seyreden gereksiz otobüs ve özel otoları ortadan kaldırıp, merkez ve civarında trafiğin rahatlamasına neden olurlar. Londra ve New York şehirlerinin yaklaşık yüz otuz yıl önce bu sistemlere geçiş yaptığı bilinmektedir. Günümüzde San Francisco'dan Tokyo'ya kadar sayısı 1 10'yi geçen kent, şehir içi trafiğini bu yolla çözmektedir. Bu çalışmada dünya metrolarının bu yüksek kapasiteyi nasıl sağladıkları sayısal şekilde sunulacak ve İzmir-Metro'nun yolcu kapasitesi sistem resmi olarak operasyonlarına başlamadan saptanmaya çalışılacaktır.